I 1960 åbnede Michigan Scientific Corporation sine døre og begyndte at sælge instrumenteringsslæberinge. Derfra fortsatte virksomheden med at presse grænserne for, hvad deres produkt kunne gøre, og gik endda så langt som at lave en 240-kanals samling, der blev brugt til at teste centrifugalkompressorer hos NASA. Vi hos Michigan Scientific er bestemt begejstrede for slæberinge, men mange mennesker ved ikke engang, hvad slæberinge er. Så her er det grundlæggende:
Applikationer
En SR10 akselende glidering kan monteres på en aksel af en gearkasse.
Slæberinge er blevet brugt i automotive, rumfart, robot, landbruget, energi, og medicinske industrier. De er en nem måde at få sensorsignaler fra en roterende del. De bruges almindeligvis til at teste temperatur, belastning af drivaksel til biler, drejningsmoment, stress-, vibrations- og accelerationsmålinger. Rotoren på en slæberingsenhed roterer direkte med den roterende del af applikationen. Dette gør den til en ideel platform til installation af sensorer på en roterende aksel. Sensorsignalet transmitteres gennem en ring-og-børste-grænseflade, så det nemt kan overføres fra ringens stator til dataopsamling.
End-of-shaft og rørformede varianter
En række forskellige glideringstyper er tilgængelige til forskellige anvendelser.
Slæberinge findes i to varianter: ende af skaft og rørformede. Formen af de to slæberinge adskiller sig væsentligt, fordi akselende-slæberingene er designet til at monteres til enden af en roterende aksel, mens den rørformede variant monteres direkte på den roterende aksel. Dette gør ende-på-aksel-samlinger velegnede til applikationer, hvor dele såsom hjul, gearkasser, motorer og kompressorer testes. De rørformede glideringe bruges generelt til applikationer til måling af drivaksel til biler. Standard ende-af-skaft samlinger fås med op til 60 forbindelser, mens røret generelt har op til otte forbindelser. Imidlertid, brugerdefinerede glideringe kan designes til at passe til enhver applikation.
Fælles sensorer
En række forskellige sensorer kan tilsluttes slæberinge, hvoraf de mest almindelige er termoelementer og stamme målere. Termoelementer kan fastgøres til roterende dele, såsom bremserotorer eller hjul, og føres til en glidering, der er monteret på ydersiden af køretøjets hjul. Montering af termoelementet på denne måde gør temperaturmålingerne let tilgængelige. Ved brug af termoelementer bør samlingen holdes ved en ensartet temperatur, da overophedning kan føre til unøjagtige data. Strain gauges er generelt konfigureret som en Wheatstone-bro, som ikke er særlig følsomme over for slæberingens små modstandsændringer. Forstærkere fås til begge termoelement og Belastningsmåler sensorer. Brugen af en forstærker kan give præcise målinger under vanskelige forhold såsom elektrisk støjende omgivelser, lave belastningsniveauer, høje hastigheder eller vibrationer.
Michigan Scientific Instrumentation slæberinge er robuste og kompakte. De er lavet af ædle metaller, der minimerer støj og gør det muligt at bruge enhederne til instrumentsignaler på lavt niveau. Vejrbestandige designs er tilgængelige, der giver nøjagtige testresultater selv under de mest ugunstige forhold. Virksomhedens slæberinge sætter branchestandarden for holdbarhed og designeffektivitet, hvilket gør dem til et godt valg til alles første køb af slæberinge.
For at lære mere om glideringe, kontakte en Michigan Scientific-ingeniør i dag.