Udover vores standardtransducere har Michigan Scientific også stor erfaring med at fremstille tilpassede strain gage transducere fra en lang række lagerdele leveret af vores kunder.
Wheel Force Transducers (WFT'er) bruges til at måle køretøjets reaktionskræfter under holdbarheds- og køretøjsdynamiktest. MSC WFT'er er kendt for deres holdbarhed, nøjagtighed, enkle installation og brugervenlighed. MSC er installeret på biler, SUV'er, lastbiler af alle størrelser, ATV'er, landbrugsudstyr og entreprenørmaskiner, og har en bred vifte af WFT-kapaciteter, der passer til næsten ethvert hjulkøretøj.
For nogle applikationer er en standardløsning ikke det bedste valg eller endda muligt, så en tilpasset vejecelle bør overvejes. Når et projekt kræver en tilpasset løsning, vil MSC-ingeniører arbejde sammen med kunden for at definere deres krav, herunder antallet af måleakser, belastningskapacitet, størrelsesbegrænsninger, nøjagtighed og mængden af vejeceller.
Michigan Scientific har ekspertise i at levere en komplet instrumenteringsløsning til pålideligheds- og holdbarhedstest. Michigan Scientific kan måle OEM-komponenter, tilbyder og udvikler løsninger til overførsel af data og skaber tilpassede DAQ'er, der passer til kundernes behov.
Kundeejede og -drevne køretøjer er instrumenterede til at måle belastninger, temperaturer, accelerationer, hastigheder, belastninger, tryk og andre parametre.
Michigan Scientific-transducerkalibreringsprocessen er akkrediteret til ISO 9001:0215 og ISO 17025:2017-kravene, og alt referencemåleudstyr kan spores til National Institute of Standards and Technology (NIST).
Vores Charlevoix-anlæg huser et maskinværksted, hvor vi fremstiller slæberingssamlinger, testarmaturer, prototypesamlinger, transducere og en række andre komponenter.
Michigan Scientific leverer ingeniørtjenester, herunder, men ikke begrænset til: computerstøttet design (CAD), finite element-analyse (FEA), dynamisk analyse og designsystem (DADS), printkortdesign, softwaredesign, fejlanalyse, produktredesign og glidering design.