Nyheder
August 9, 2022BlogMichigan Scientific Corporations Wheel Pulse Transducer (WPT) er et kompakt indkodersystem, der er designet til at fastgøres til hjulet på et køretøj. Encodersignaler fra WPT kan bruges til at beregne rotationshastigheden, vinkelpositionen og rotationsretningen for et hjul. Disse målinger bruges almindeligvis til at spore et køretøjs position til applikationer som udvikling af elektriske køretøjer og sporing af autonome køretøjer. Autonom Vehicle Tracking Autonome køretøjer er afhængige af Global Navigation Satellite System (GNSS) teknologi til at spore deres position, men disse systemer kan fejle i by-, indendørs- eller underjordiske miljøer. I områder, hvor GNSS-sporing ikke er tilgængelig, skal andre teknologier såsom hjulpulstransducere eller accelerometre bruges til at spore køretøjers placering. WPT-systemer kan bruges til at spore positionen af ​​autonome gaffeltrucks inde i varehuse eller autonomt underjordisk mineudstyr. Derudover kan WPT-systemet bruges til at teste og validere nøjagtigheden af ​​accelerometer-baserede systemer. WPT-sensor Beskrivelse Enheden er designet til at monteres hurtigt og nemt på et køretøjshjul. Dens kompakte og lette design består af elektronik i et robust hus. WPT'en monteres på hjulet via Quick Connect Lug Nut Collets eller Extended Lug Nuts. Adapterpladerne og Quick Connect Lug Nut Collets kommer i en række forskellige størrelser og konfigurationer for at opfylde enhver standard hjuldimension. En magnetisk køretøjsstatorfastholdelse og fastholdelsesstang bruges til at holde indkodermodulstatoren på plads, mens sensoren bruges på køretøjet. På grund af køretøjstestens karakter er WPT designet til at være meget robust. Med roterende tætninger til en IP67-klassificering er WPT ideel til test i regnfulde, snedækkede eller snavsede omgivelser. Encoder Signal Conditioners WPT optiske encoder opløsninger på op til 5,000 pulser pr. omdrejning (ppr) er tilgængelige. Standardopløsninger inkluderer 360 ppr, 512 ppr, 1024 ppr og 5,000 ppr. Yderligere beslutninger er tilgængelige efter anmodning. Alle encodervalg har fire standard encoderudgange: A, B, I og A⊕B. Udgange A og B er i kvadratur, hvilket betyder, at de er 90 grader ude af fase. Output A⊕B er den eksklusive ELLER af de to kanaler, hvilket fordobler standardopløsningen for encoderen. Udgangene, 0 til 5 digitale volt-impulser, kan drive TTL-belastninger. Michigan Scientific EC-LV Encoder Signal Conditioner konverterer de 0 til 5 digitale volt-impulser fra WPT-sensorkoderen til lineære spændinger, der er proportionale med vinkelposition og vinkelhastighed. EC-LV kan tilføjes in-line med statorkablet og kræver ikke yderligere programmering. De eksterne kontakter giver brugeren mulighed for at vælge hastighedsområdet og rotationsretningen. Hvis du er interesseret i at lære mere om, hvordan hjulpulstransduceren kan bruges til din applikation, bedes du kontakte en Michigan Scientific-repræsentant i dag.     [...]
Juli 21, 2022BlogHos Michigan Scientific Corporation (MSC) er kvalitet en kerneværdi. Med et team på over 100 medarbejdere og mere end 60 års erfaring er opmærksomhed på kvalitet til stede på alle niveauer af vores fremstillings-, test- og kalibreringsprocesser. Steve Jarema, Quality Assurance Manager hos Michigan Scientific, understreger vigtigheden af ​​et kvalitetsstyringssystem (QMS) for disse processer. "Lederteamet hos Michigan Scientific Corporation viser lederskab og engagement og bærer ansvaret for at etablere, implementere, integrere og vedligeholde et QMS, der sikrer kundetilfredshed såvel som lov- og reguleringsoverholdelse," siger Jarema. "QMS effektivitet overvåges og evalueres regelmæssigt, så det giver virksomheden og dens kunder tillid til, at leveringen af ​​service og produkter, der leveres konsekvent til forudbestemte høje standarder." Vores produkter er lavet i Michigan af vores talentfulde og vidende team af maskinmestre og fabrikanter. Fortsat uddannelse sikrer, at vores medarbejdere er vidende om, hvordan de bidrager til vores kvalitetsmål og standarder. At levere produkter, der er både nøjagtige og præcise, er en vital del af vores kvalitetsmål. Afgørende for disse kvalitetsstandarder er Zeiss CMM. Anvendt i mange forskellige praksisser hos MSC giver denne maskine os mulighed for at tage meget præcise målinger, hvilket sikrer, at vi forsyner vores kunder med kvalitetsinstrumenter. Internationale standarder er nøglen til kvalitetsstyring hos Michigan Scientific. Disse standarder giver os mulighed for at gøre vores praksis mere effektiv, organisere vores proces og bevæge os i retning af fortsatte forbedringer. Disse standarder er globalt anerkendte, hvilket betyder, at vores kvalitetspraksis er kendt og betroet over hele verden. Med certificering til ISO 9001:2015-standarder kan vores kunder føle sig trygge ved at vide, at vores produkter og tjenester opfylder lovmæssige krav. Derudover er Michigan Scientific test- og kalibreringsprocesser ISO/IEC 17025:2017 akkrediteret, hvilket sikrer vores kunder, at denne praksis er sikker og afhængig. Michigan Scientific søger altid at udvikle og udvide vores rækkevidde. Som sådan har Michigan Scientific etableret et helejet datterselskab, CVX Instruments, LLC, for at servicere luft- og rumfartsindustriens behov og bringe nye produkter på markedet. CVX Instruments, LLC blev certificeret til AS9100D-standarden den 29. juni 2022. For at lære mere om CVX Instruments, LLC, besøg venligst cvxinstruments.com. For at lære mere om Michigan Scientifics kvalitetsstandarder, kontakt en Michigan Scientific-repræsentant i dag. [...]
Juli 15, 2022BlogHos Michigan Scientific Corporation leder vi altid efter nye måder at forbedre vores eksisterende produkter eller skabe nye produkter på. Michigan Scientific er begejstret for udgivelsen af ​​vores nye sideglidningssensor, TrueSlip-sensoren. TrueSlip-sensoren kan installeres på en lang række forskellige køretøjer til forbedret test af køretøjets dynamik. TrueSlip-sensoren er kompatibel med Michigan Scientific Wheel Force-transducere, der giver omfattende information om forholdet mellem et køretøjsdæk og vejens overflade. Sensoren udsender signaler via CAN. TrueSlip laver sideglidning og slipvinkelmålinger med høj nøjagtighed. Sensoren måler optisk de langsgående og laterale hastigheder af overfladen under den. TrueSlip-glidningsvinkelmålinger inkluderer den sande SAE-definerede glidevinkel, arctangensen af ​​sidehastigheden divideret med den langsgående hastighed. Sideslipmålinger hjælper med at forstå forholdet mellem den retning, et køretøj er orienteret i, og den retning, det bevæger sig i. Slipvinkelmålinger evaluerer dækkets ydeevne ved at sammenligne den retning, dækkene peger i, med den retning, de kører i. TrueSlip-sensoren er monteret på hjulet af mange forskellige køretøjstyper, og den kan imødekomme kravene fra en lang række forskellige køretøjsdynamiske tests. Sensoren er et fantastisk værktøj til dæktest, ADAS-test og test af autonome køretøjer. Sensoren er i stand til at fungere under alle lysforhold. TrueSlip er udstyret med intern infrarød belysning, der holder overfladen oplyst i sensorens optiske frekvens. Med en IP67-klassificering fungerer TrueSlip godt på tørre veje, våde veje og tørre isglatte veje. For at lære mere om den nye TrueSlip-sensor, kontakt en Michigan Scientific-repræsentant i dag. [...]