Model LW150 Wheel Force Transducer

• 33,700 lb (150 kN) radial belastningskapacitet
• 16,850 lb (75 kN) lateral belastningskapacitet
• Måler 3 kræfter og 3 momenter
• Måler X & Z accelerationer
• Tilpasser til 19.5 tommer og større hjul
• Forbliver inden for køretøjets bredde
• Udskiftelig glidering eller telemetrisystem til signaltransmission

LW150 Wheel Force Transducer (WFT) er ideel til at måle alle hjulkræfter og momenter på forakslen på klasse-8 lastbiler. Den giver uafhængige udgangssignaler for lodrette, laterale og langsgående kræfter samt drejnings-, styre- og momentmomenter. LW150 bruger et tyndt design og telemetri for at forblive inden for køretøjets bredde, hvilket gør LW150 ideel til test på vej. Det robuste IP67-design giver også mulighed for de hårdeste spor- og terrænmålinger. LW150 tilbyder bekvemmeligheden ved at bruge en udenbords slæberingssignaltransmission eller in-board telemetrisignaltransmission.

Når du bruger en påhængsslæbering, monteres forstærkerpakken nemt på transduceren. Med en påhængsmotors slæbering kan LW150 bruges med 19.5 tommer og større hjul. Telemetri kan bruges med 22.5 tommer eller større hjul. Brug af påhængsslæberingen forstærker og digitaliserer transducersignalerne, før de passerer gennem slæberingen. Michigan Scientific Slip Ring Assemblies er kendt over hele verden for deres signalkvalitet og robuste design.

CT3-brugergrænsefladeboksen udfører koordinattransformation i realtid og krydstalekompensation og leverer CAN-FD-, CAN2.0- og Ethernet-signaloutput. EtherCAT og analoge signaludgange er også tilgængelige med valgfrie moduler. En indlejret webside, der tilgås via USB, giver brugeren mulighed for nemt at konfigurere WFT-systemet. Et frontdisplay viser vigtig information og meddelelser til brugeren.