Selvom det er vigtigt at investere i innovative produkter, er det også afgørende at investere tid og penge i innovative mennesker. En måde, som Michigan Scientific (MSC) gør dette på, er ved at skabe relationer til forskellige universiteter og deres programmer. Denne sommer havde MSC det privilegium at donere til og arbejde med Michigan Technological University (MTU) Blizzard Baja Team, der designer, bygger og tester enkeltsædede terrængående køretøjer til nationale konkurrencer. Studerende fra alle samfundslag samarbejder om at producere et køretøjsdesign, der passende afspejler holdets mangfoldighed og opfindsomhed. I år sigter MTU Huskies på at forbedre designet af deres køretøj ved at indsamle mere nøjagtige data fra felttest ved brug af Michigan Scientific Corporation Hjulkrafttransducere (WFT). Michigan Scientific er Corporate Sponsor af MTU Advanced Motorsport Enterprise Program.
Køretøjsdesign
Society for Automotive Engineers (SAE) blev dannet i begyndelsen af 20'erneth århundrede for ingeniører og bildesignere til at opretholde visse professionelle standarder. Samarbejdet i disse primitive år med udvikling af biler betød, at køretøjerne kunne designes i masseskala for at passe til det voksende behov for effektive og billige transportformer. Siden da er SAE vokset til et meget indflydelsesrigt internationalt samfund med over 130,000 medlemmer verden over.
Forskellige konkurrencer afholdes rundt om i landet på universitetsniveau for at fremme konstruktiv konkurrence og har en stærk tilstedeværelse på Michigan Tech. Bortset fra det fysiske design af køretøjet, samarbejder studerende fra ikke-STEM-felter om at producere omkostningsanalyserapporter, elevatorpitch og markedsfremme for at simulere virkelige og professionelle arbejdsmiljøer. Selvom samfundet er vokset eksponentielt siden dets beskedne begyndelse, holder SAE stadig fast ved de kerneværdier, samarbejde og opfindsomhed, der inspirerede dets grundlag for næsten 120 år siden.
MTU BAJA
Michigan Tech har deltaget i Baja-begivenheder siden de tidlige dage af SAE-konkurrencer i 1980'erne og var banebrydende for den årlige Winter Baja Invitational, der fortsat er vært for snesevis af universiteter verden over. Løbet er unikt på grund af den overflod af sne naturligt på den øvre halvø, som gør vejforholdene særligt vanskelige at navigere igennem. Frostgrader og konstant snefald udgør en udfordring for ethvert modigt hold, der tør vove sig nordpå; men for MTU er det bare endnu en dag. Den studerende ledede organisation består af ingeniører, dataloger, erhvervs- og marketingfag og mange flere, der arbejder sammen om at konkurrere mod hold fra andre universiteter. Holdet har været usædvanligt succesfuldt i de seneste år og placerede 26th ud af næsten 100 hold fra hele kloden i 2018.
MSC Wheel Force Transducer
Michigan Scientific er en førende producent af højkvalitets præcisionsinstrumentering, der kan hjælpe med næsten enhver testmiljø med uovertruffen nøjagtighed. Wheel Force Transducere fra MSC giver sikker pålidelighed og funktionalitet i ekstremt vejr og farlige forhold uden at gå på kompromis med selve hjulets integritet. Michigan Scientific Wheel Force-transducere er kundernes førstevalg på grund af deres brugervenlighed og mange forskellige størrelser og kapaciteter. Dette viste sig at være vigtigt for Baja-køretøjstesten, fordi LW9.5 transducer er ideel til måling af kræfter og momenter på ATV'er og små køretøjer.
For MTU Blizzard Baja-holdet, holdbarhed er afgørende i bekæmpelse af de ekstreme frostgrader, snefald og isophobning, man oplevede i løbet af det akademiske år. For at forberede sig til dette års konkurrencer brugte holdet LW9.5 Wheel Force Transducer til at hjælpe med at forbedre køretøjets ydeevne. Præsident for MTU Blizzard Baja-teamet, David Kloiber, håber at kunne bruge data indsamlet fra transduceren og test til at lave integrerede forbedringer af drivsystemet, et aspekt af designet, som han er stærkt involveret i.
"Vi gav MSC dimensionerne på vores nav og fælge, og de fremstillede tilpassede adaptere til at udstyre vores bil med en LW9.5, som er i stand til at registrere alle kræfter og momenter, der virker på hjulet samtidigt. Med de indsamlede data vil vi være i stand til at optimere dele, der er overbygget ved hjælp af reelle kraft- og momentdata,” siger Klobier. Ved at undersøge data indsamlet af hjulkrafttransducerne vil forbedringer af drivaggregatets effektivitet, koblingsjustering, affjedringsgeometri og gearkassekonfiguration give bilen en klar konkurrencefordel.
"Med MSC-hjulkrafttransduceren var vi i stand til at tage bilen ud på alle forhindringer, vi normalt ville teste på, og få otte kanaler med data. Så mange data tegner samtidig et meget bedre billede af, hvad der sker dynamisk med de forskellige komponenter i bilen." Klobier oplyste.
Selv under de barske forhold, der findes på Upper Peninsula, forbedrer Michigan Scientific Wheel Force-transducere designet af køretøjer gennem enestående nøjagtighed og holdbarhed. MSC er stolte af at hjælpe med at give medlemmerne af Baja Teamet testmuligheder og ønsker dem held og lykke i det kommende år. For at lære mere om, hvordan dine behov for biltest kan opfyldes, uanset vejret, kontakt en MSC-ingeniør i dag!