I dag har vi en gæsteblogger, ingeniør Scott Rhudy, der skriver om sin seneste oplevelse på OptimumG Vehicle Dynamics Seminar i Argentina. Lad os finde ud af mere om Scotts erfaring med at fremvise Michigan Scientific Wheel Force Transducere ved denne begivenhed.
Om begivenheden
Michigan Scientific deltog for nylig i OptimumG Vehicle Dynamics Seminar afholdt i Alta Gracia, Argentina. Denne begivenhed gav Michigan Scientific mulighed for at vise mulighederne for Wheel Force Transducer og træne deltagere i test af køretøjsdynamik. Michigan Scientific samarbejdede med fire partnere for fuldt ud instrumentere et køretøj til dækkarakteriseringstest. Den fulde rapport fra denne test vil snart være tilgængelig, og Michigan Scientific vil gøre denne rapport tilgængelig på vores hjemmeside.
Denne test viste alsidigheden af MSC Wheel Force Transducer-systemet. Ikke alene kan systemet bruges til holdbarhedstest, men også et fantastisk værktøj til dynamik og dæktest.
Hjulkrafttransducertest
Under seminaret blev tre dæk med varieret indvendig konstruktion karakteriseret for at bestemme, hvilken indflydelse disse variationer havde på køretøjets dynamik. Testmetoderne og resultaterne blev vist for deltagerne i seminaret for at illustrere værdien af hjulbelastning og andre instrumenteringsdata. Testkøretøjet blev udstyret med MSC Wheel Force Transducere til at måle hjulbelastningen, og andre partnere målte hjulposition, kørehøjde, slipvinkel og dæktemperatur ved hjælp af en række forskellige sensorer. En række kontrollerede køretøjsmanøvrer blev derefter udført med hver dækkonstruktion, og køretøjets data blev registreret. Dataene fra alle instrumenterne blev behandlet ved hjælp af OptimumG-software for at karakterisere hvert dæk. Resultaterne fra denne test gav dæk- og køretøjsingeniørerne et komplet billede af, hvordan små ændringer i dækkonstruktionen påvirker det samlede køretøjssystem.
Deltagerens svar
Denne begivenhed blev overværet af både erfarne og uerfarne Wheel Force Transducer-brugere. Under demonstrationsprocessen bemærkede deltagerne, hvor let at bruge MSC Wheel Force Transducer-systemet er, og de andre instrumenteringsvirksomheder var imponerede over systemets fuldstændige pålidelighed.
Kontakt en Michigan Scientific-ingeniør i dag for løsninger til dine behov for måling af køretøjsdynamik.