Michigan Scientific (MSC) Hjulpulstransducer med høj opløsning (WPT) anvender en integreret encoder, som fastgøres til en kundes hjul vha MSC hjulmonteringskomponenter. Det bruges almindeligvis til biltest og indsamling af data om hjulhastighed, køretøjshastighed og tilbagelagt distance.
Funktionalitet
- Nem installation
- Encoder hjulhastighedssensor
- Op til 5,000 pr
- IP67-beskyttelse
- Cirkulære stik på stator og rotor
- Forseglet, korrosionsbestandigt metalhus
- Let og kompakt
- NIST sporbar kalibrering
- Bruges til hastighedstest, køretøjsbremsetest, afstandsmåling og kortvalidering
Beskrivelse
Høj opløsning hjulpulstransducersamling (WPT) bruges som rotationssensor monteret udenbords af et køretøjshjul. Rotationssensoren bruges til at måle rotationshastighed, vinkelposition og rotationsretning. Samlingen består af elektronik i et robust hus, som fastgøres til en hjulplade og monteres på kundehjulet ved hjælp af spændetangsforlængere. Udgangssignalerne genereret af sensoren kan bruges til at bestemme hjulhastighed, acceleration, distance og køretøjshastighed.
WPT er meget robust og er designet til at acceptere kontakt med roterende tætninger. Enheder bestilt med disse tætninger er vejrbestandige med en IP67-klassificering.
Applikationer
Ligesom mange af Michigan Scientifics produkter er Høj opløsning Hjulpulstransducer instrumenteringspakken er designet til at blive brugt på en række forskellige køretøjer i mange forskellige testapplikationer. Det er det optimale værktøj til at bestemme, hvor langt et køretøj har kørt, hvor hurtigt køretøjet eller hjulene kører, og hvor hurtigt køretøjet accelererer. Udgangssignalerne fra WPT bruges til analyse i accelerations- og bremsetest samt ABS-test. Dette er afgørende, når man skal bestemme den trækkraft et køretøj har med en overflade under udvikling af køretøjer. Disse systemer bruges almindeligvis under udvikling af autonome og elektriske køretøjer og vejrtest i standardkundekøretøjer. At have en nøjagtig måling af hjulets hastighed og tilbagelagte afstand er også vigtigt for kortlægning af køretøjers GPS og navigationssystemer. Hjulpulstransducere giver pålidelige målinger for at hjælpe med innovation af køretøjer.
Encoder-indstillinger
Optiske encoder-opløsninger fra 50 til 5,000 tilbydes. Hvert af disse indkodervalg har fire udgange. Udgange A og B er i kvadratur, hvilket betyder, at de er 90° ude af fase. Output I er en indeksimpuls. Output A⊕B er den eksklusive OR for A og B, hvilket fordobler koderens grundlæggende opløsning. Udgangene, 0 til 5 volt-impulser, kan drive TTL-belastninger.
Se fanen "Signal Conditioning Hardware" for flere muligheder.
Signalbehandlingshardware
Michigan Scientific Corporation fremstiller også encoder signal conditionere, som kan bruges til at konvertere de digitale impulser fra WPT sensorencoderen til andre signalformater. Det EC-LV kan tilføjes in-line med statorkablet og kræver ikke yderligere programmering. EC-LV konverterer digitale impulser til lineære spændinger.
EC-LV Linear Voltage Conditioner
EC-LV-conditioneren konverterer 0-5 V digitale impulser til lineære spændinger, der er proportionale med vinkelposition og vinkelhastighed. De eksterne kontakter giver brugeren mulighed for at vælge hastighedsområde og rotationsretning. Den udsender vinkelpositions- og hastighedssignaler ud over de fire encodersignaler.
Relaterede sider
Hjulpulstransducer Case Study | Sammenligning af GPS- og WPT-data
Brug af hjulpulstransducere til autonom sporing af køretøjer
Konvertering af hjulpulstransducerudgange til analoge spændinger
