Hos Michigan Scientific Corporation leder vi altid efter nye måder at forbedre vores eksisterende produkter eller skabe nye produkter på. Michigan Scientific er begejstret for udgivelsen af vores nye glidevinkelsensor TrueSlip sensor. TrueSlip-sensoren kan installeres på en lang række forskellige køretøjer til forbedret test af køretøjets dynamik.
TrueSlip-sensoren er kompatibel med Michigan Scientific Hjulkrafttransducere, der giver omfattende information om forholdet mellem et køretøjs dæk og overfladen af en vej. Sensoren udsender signaler via CAN.
Michigan Scientific TrueSlip-sensor med hjulkrafttransducer
TrueSlip måler glidevinkel med høj nøjagtighed. Sensoren måler optisk de langsgående og laterale hastigheder af overfladen under den. TrueSlip-glidningsvinkelmålinger inkluderer den sande SAE-definerede glidevinkel, arctangensen af sidehastigheden divideret med den langsgående hastighed.
Slipvinkelmålinger hjælper med at forstå forholdet mellem den retning, et køretøj er orienteret i, og den retning, det bevæger sig i. Slip vinkel målinger evaluerer dækkets ydeevne ved at sammenligne den retning, dækkene peger i, med den retning, de kører i.
TrueSlip-sensoren er monteret på hjulet af mange forskellige køretøjstyper, og den kan opfylde kravene fra en lang række forskellige køretøjsdynamiske tests. Sensoren er et fantastisk værktøj til dæktest, ADAS-test og test af autonome køretøjer. Sensoren er i stand til at fungere under alle lysforhold. TrueSlip er udstyret med intern infrarød belysning, der holder overfladen oplyst i sensorens optiske frekvens. Med en IP67-klassificering fungerer TrueSlip godt på tørre veje, våde veje og tørre isglatte veje.
For at lære mere om den nye TrueSlip-sensor, kontakt en Michigan Scientific-repræsentant i dag.